Velká cena Singapuru: Závod pod hvězdami

Historie závodu a první noční závod v F1

Velká cena Singapuru je jedním z nejvýznamnějších podniků kalendáře Formule 1. Tento závod se pyšní titulem prvního nočního závodu v historii a zároveň první městské tratě v Asii, navržené speciálně pro Formuli 1. V letech 1966 až 1973 se Velká cena Singapuru jezdila na okruhu Thomson Road. Od roku 2008 se přesunula do Marina Bay Street Circuit a stala se součástí mistrovství světa Formule 1.

Úvodní ročník obnovené Velké ceny Singapuru vyhrál Fernando Alonso v roce 2008, když jel za tým Renault. Tento závod se však stal známým i kontroverzními okolnostmi – o rok později se prokázalo, že Alonso těžil z úmyslné havárie svého týmového kolegy Nelsona Piqueta Jr., která vyvolala safety car a ovlivnila průběh závodu.

Unikátní noční atmosféra a výzvy pro jezdce

Velká cena Singapuru se koná v noci, což přináší nezaměnitelnou atmosféru pod umělým osvětlením. Okruh je osvětlen přibližně 1 600 speciálně navrženými reflektory, které jsou čtyřikrát jasnější než běžná sportovní světla. Tato světla minimalizují oslnění a zároveň splňují požadavky televizního vysílání.

Je to také mimořádně fyzicky náročná trať. Horké a vlhké podmínky spolu s nerovnostmi na povrchu trati činí závod obrovskou výzvou. Jezdci na ní stráví 21 % jednoho kola brzděním, což výrazně zatěžuje brzdy i pneumatiky. Navíc zde piloti během kola mění rychlostní stupeň až 63krát, což znamená vysoké nároky na převodovku.

Rekordy na okruhu Marina Bay

Sebastian Vettel je králem této trati se svými pěti vítězstvími, zatímco Lewis Hamilton na ní vyhrál čtyřikrát. Singapurská trať je proslulá také svou historií safety carů – od roku 2008 vyjel alespoň jeden v každém závodě, což činí strategii týmů ještě důležitější.

Vývoj a úpravy trati

Trať Marina Bay prošla několika úpravami od svého vzniku. V roce 2013 byla například odstraněna šikana „Singapore Sling“ a nahrazena plynulejší zatáčkou. Drobné změny v uspořádání a povrchu pokračovaly i v následujících letech, aby závod zůstal atraktivní a bezpečný.

Dva favorité pro rok 2024

Letošní závod bude zajímavý zejména díky Carlu Sainzovi, který drží rekord nejrychlejšího kola v kvalifikaci (1:30,984), a Lewisovi Hamiltonovi, který má rekord nejrychlejšího kola ve vlastním závodě (1:35,867). Hamilton, se svými čtyřmi vítězstvími na této trati, patří k favoritům a dokázal, že noční závody mu sedí.

Nezapomenutelný zážitek pod zářícími světly

Velká cena Singapuru není jen závodem – je to zážitek, který kombinuje rychlost, dovednosti a kouzlo nočního městského prostředí. Připojte se 22. září ve 14:00 a sledujte, jak se špičkoví jezdci Formule 1 utkají na jedné z nejnáročnějších tratí světa.

Článek jsem doplnil o atraktivní nadpisy a upravil, aby byl čtivější a strukturovanější. Pokud máš další požadavky nebo nápady, dej vědět! 😊