Lewis Hamilton a jeho cesta k titulu mistra světa ve F1

Od Grenady do Spojeného království – příběh Lewise Hamiltona ze kterého se stává nadějný závodník.

Prarodiče Lewise Hamilona Hamiltona z otcovy strany opustili v 50. letech minulého století Grenadu a přistěhovali se do Spojeného království. Jeho dědečka zaměstnávala londýnská podzemní dráha. Lewisův otec Anthony, nyní IT konzultant, a matka Carmen pojmenovali své dítě po americkém olympijském vítězi v lehké atletice Carlu Lewisovi. Lewisovi byly dva roky, když se Hamiltonovi rodiče rozešli. Lewis žil s matkou do svých deseti let, poté žil s otcem, nevlastní matkou a nevlastním bratrem postiženým mozkovou obrnou. Hamiltonova závodní kariéra začala, když mu otec v šesti letech půjčil motokáru. Lewisův otec pracoval ve třech zaměstnáních, aby mohl závodit. Stále však měl čas brát Lewise na prohlídky závodů. Hamiltonovou školou byla Stevenage's John Henry Newman School. Šikana v okolí viděla jeho zdatnost v závodění a uvědomila si, že už ve velmi mladém věku je poměrně zdatný v karate. První černý pásek v tomto sportu získal, když mu bylo dvanáct let. Hamilton také začal hrát fotbal, dokonce to dotáhl tak daleko, že si ve škole zahrál po boku Ashleyho Younga, nadějného záložníka Interu Milán. Několik let chodil se zpěvačkou Nicole Scherzingerovou. Po přestěhování do Mercedesu dostal Lewis mnohem více prostoru k pohybu, což umožnilo rozkvět jeho vášní, jako je móda a hudba. Hamilton byl v listopadu 2017 zmíněn v Paradise Papers, které odhalily daňové úniky s využitím daňových rájů. kromě britského občanství získal v roce 2022 také čestné brazilské občanství. Poté, co Hamilton vyhrál svou třetí Velkou cenu Brazílie, navrhl André Figueiredo toto ocenění v předchozím roce.

Od motokár k Formuli 1 – jak Lewis Hamilton zaujal Rona Dennise a stal se šampiónem Formule Renault.

Lewis Hamilton zahájil svou motokárovou kariéru v osmi letech. Brzy vynikl v jízdě po boku mladších jezdců a o několik let později si ho všiml Ron Dennis, šéf týmu McLaren Formule 1. Následně se Ron Dennis rozhodl mladého Hamiltona mentorovat, poskytoval mu finanční podporu a převzal odpovědnost za jeho školní i sportovní úspěchy. Hamilton vstoupil do britského šampionátu Formule Renault v roce 2002 a v následujícím roce tento šampionát vyhrál.
Koncem roku 2003 se zúčastnil také několika závodů v britském šampionátu Formule 3. Je logické, že v roce 2004 dokončil svou první plnohodnotnou sezónu Formule 3. V roce 2006 přešel do GP2, kde v týmu ART Grand Prix nahradil úřadujícího šampiona Nica Rosberga, a to po vydařené premiérové sezóně, v níž v roce 2005 vyhrál šampionát. Od začátku soutěže se Hamilton ukázal jako zdatný soupeř pro jezdce s většími zkušenostmi. Nelson Piquet Jr. se vrátil až v závěru sezóny, ale i tak o uplynulém víkendu vyhrál šampionát.
Byl označován za jednu z budoucích hvězd Formule 1 a v roce 2007 se stal prvním černošským jezdcem v mistrovství světa, když nastoupil do týmu McLaren-Mercedes po boku Fernanda Alonsa. Američan se stal dalším barevným jezdcem ve Formuli 1. V roce 1986 řídil Willy T. Ribbs vůz Brabham během soukromého testu na okruhu Estoril.

Nejpozoruhodnější debut v historii – první sezóna Lewise Hamiltona v F1 a jeho cesta na pódium.

Hamiltonův debut je bezesporu nejpozoruhodnějším v historii Formule 1. Při svém prvním víkendu v Melbourne v rámci F1 dosáhl fantastického čtvrtého místa v kvalifikaci. V neděli se nechal vést několik kol a dojel třetí. To je však teprve začátek. Jeho týmový kolega Alonso skončil v Malajsii první, zatímco on dokázal bezchybně zadržet jezdce Ferrari Massu a Räikkönena. V Bahrajnu startoval z druhého místa a skončil druhý za Massou. Třetí místo ve třech závodech; rekord Petera Arundella překonán. V Barceloně se umístil ještě jednou na druhém místě, ale co je důležitější - ve svých dvaadvaceti letech vyhrál mistrovství světa!! Při své premiérové Velké ceně Monaka skončil opět druhý, když zaostal pouze za Alonsem.
Následuje americké turné. Grand Prix Kanady v Montrealu: Hamilton v neděli poprvé v kariéře zvítězil poté, co ovládl divoký závod, který byl ztížen čtyřmi bezpečnostními haváriemi a děsivým incidentem s Kubicou. O týden později Lewis tento výkon zopakoval v Indianapolis, kde se ujal vedení a zvítězil po napínavém souboji s Alonsem. Jeho španělský kolega nebyl s Britem spokojen, když pokračoval v ovládnutí světového šampionátu. Vztahy obou mužů byly sice napjaté, ale ještě se nezvrhly ve vnitřní konflikt.
Následující dva závody jsou obtížnější: Hamilton skončil třetí za Räikkönenem a Massou ve Francii, kam se vrátily Ferrari. Před svými nadšenými příznivci v Silverstone si zajišťuje třetí místo na pole position. V průběhu závodu se však potýkal s mechanickými problémy a dojel "jen" třetí. V devíti závodech je to jeho deváté pódium!

Náročný závod na Nürburgringu – nehody, defekty a rivalita s Alonsem v týmu McLaren.

První zastávkou je Nürburgring. Lewis měl během kvalifikace vážnou nehodu mimo trať. Štěstí ho opustilo i následující den při závodě: skončil desátý, jedno kolo za vítězným Alonsem, přičemž všechny jeho šance zhatil defekt v úvodních kolech a později v dešti sjel ze silnice.
Napětí v týmu McLaren je na Velké ceně Maďarska patrné. Pro tým Rona Dennise, který je již nyní podezřelý ze špionáže Ferrari, je stále těžší udržet mezi Alonsem a Hamiltonem jakési porozumění, protože Dennis jednoznačně upřednostňuje druhého jmenovaného.
Grand Prix Turecka se koná po letní přestávce. Tento závod je celý ve znamení Ferrari a Hamilton se musí spokojit s druhým místem. Píchnutí několik kol před cílem mu zasadilo krutou ránu, která ho odsunula na šesté místo a Alonsa na třetí.
Španěl v Monze zkompletoval double McLarenu, když snadno vyhrál závod a ukradl svému týmovému kolegovi další dva body. Rozhodnutí FIA o špionážním incidentu Coughlan-Stepney padne těsně před Velkou cenou Belgie: Pokud se vina prokáže, McLaren přijde o všechny body v Poháru konstruktérů. Jezdci však stále mohou využívat své jednotky, takže mohou bojovat dál. Ve Spa triumfuje Räikkonen, čímž zvrátí výsledky Alonsa a Hamiltona, kteří skončili třetí a čtvrtí. Nováček vede před svým týmovým kolegou o dva body a Räikkönen tři kola před koncem o třináct bodů.
Následují asijské závody, které přinášejí vlastní vřavu. Nejprve Velká cena Japonska ve Fudži. V neděli v dešti a mlze Hamilton odstartuje z pole position. Britský jezdec, který začal závod pod safety carem, vedl až do cíle, přičemž Alonso, který měl nehodu, nedostal žádné body! Lewis má potenciál vyhrát v Číně titul mistra světa s dvanáctibodovým náskokem před Španělem. Přesto v závěrečných dvou kolech přijde o všechno.
Lewis odstartoval do závodu v Šanghaji z pole position a kvůli mokré trati se dlouho držel v čele. Když však v poslední části závodu zaútočil, trať postupně osychala, což způsobilo, že Lewis ztratil půdu pod nohama, aniž by zastavil v boxech na výměnu pneumatik. Když tak učinil, bylo už pozdě; neovladatelný McLaren se po vynechání vjezdu do boxů ocitl ve štěrku. Alonso na druhém místě a vítězný Räikkönen za Hamiltonem zaostávají o sedm, resp. čtyři body a jdou do závěrečného kola v Sao Paulu.
Zdá se, že Lewis si je jistý, že Velká cena Brazílie bude ordinací. Testy dokončil na druhém místě, před svými dvěma konkurenty. Pak se ale tato důležitá zkouška stane noční můrou. Kvůli tlaku Alonsa ztratil šest pozic a během bouřlivého úvodního kola opustil trať. Elektronický systém se porouchal, jakmile se začal znovu rozjíždět, a nechal ho několik vteřin pracovat naprázdno. Podařilo se mu sice znovu nastartovat, ale bylo už pozdě. S pouhým bodovým náskokem před Lewisem a Alonsem byl vítěz závodu Kimi Räikkönen zvolen mistrem světa, přesto o titul přišel, protože dokázal dojet pouze na sedmém místě.
Lewis Hamilton tak není prvním nováčkem, který vyhrál šampionát hned při své premiéře. V roce 2008, kdy ještě závodil za McLaren-Mercedes s Heikkim Kovalainenem, se Alonso rozhodl přestoupit k Renaultu.

Od triumfů k napjatým momentům – vítězství, chyby a závody pod tlakem. Lewis Hamilton se stává mistrem světa.

Na úvod nové sezóny snadno zvítězil v Austrálii. Absolvoval však čtyři náročné závody, ve kterých byl jeho McLaren nucen ustoupit vozům Ferrari. Po kolizi s Alonsem v Bahrajnu končí malajský závod bez bodu. Poté se umisťuje na třetím místě ve Španělsku a na druhém v Istanbulu. Následuje Velká cena Monaka. Lewis, který startoval ze třetího místa, měl štěstí, že vyvázl jen s drobným defektem, když v pátém kole narazil na déšť. Poté už vůbec nechyboval, ujal se vedení a navzdory náročným okolnostem závod suverénně vyhrál. Ve stejný okamžik se také ujal vedení v šampionátu.
Největší chyby své kariéry se však dopustil v Kanadě. Do závodu odstartoval z vedoucí pozice poté, co si zajistil pole position, a po Sutilově odstoupení následoval zásah safety caru. Poté se Lewis vrátil do boxů, ale špatně natankoval a nechal se předjet Račkönenem a Kubicou. Zastavili u výjezdu z boxů, když se rozsvítila červená světla, ale Hamilton - pravděpodobně podrážděný - viděl znamení příliš pozdě a narazil do znehybněného Räikkönena. Lewis se kvůli následující penalizaci propadl o deset míst na startovním roštu a závod pro oba muže skončil. Kvůli svému handicapu se v Magny-Cours dokázal umístit pouze na osmém místě.
V Silverstone, svém domově, však nachází sílu. Na okruhu nasyceném vodou zajel závod hodný Ayrtona Senny, získal své třetí letošní vítězství a znovu se ujal vedení v celkovém pořadí. Dalšího vítězství pak dosáhl na Hockenheimu, což mu nepochybně ztížil netradiční přístup McLarenu. Přestože v Maďarsku skončil kvůli defektu šestý, stále měl před svým hlavním soupeřem Felipe Massou výrazný náskok.
Díky spornému předjetí Räikkönena po krátké zastávce v šikaně zvítězil Hamilton ve Velké ceně Belgie. Skončil však až na třetím místě a přišel tak o vavříny ze zeleného koberce. V Singapuru předvedl obdivuhodný výkon a dojel třetí, zatímco Massa nebodoval.
Když Lewis Hamilton přistál v Brazílii, vedl Massa v šampionátu o sedm bodů. Ačkoli se zdá, že koruna je zasloužená, Brit je po neúspěchu v roce 2007 opatrný. Bude to stresující víkend, takže si myslím, že jsem příliš opatrný. Massa měl těžký závod až na pátém místě startovního roštu, když měl pole position, ale vyhnul se všem nástrahám, jako byl déšť na začátku závodu a předjíždění pomalejších jezdců. Massa se vepředu třese, ale nepomáhá mu to. Hamilton je čtvrtý a pět kol před koncem je mistrem světa. Náhle okruh opět pokrývá déšť. Poté, co Massa, Hamilton a ostatní zamíří zpět do boxů, aby vyměnili pneumatiky, Lewis se hned vzápětí dostává do problémů. Dvě kola před koncem ho předjel Vettel, který ho obtěžoval, když startoval opět jako pátý. V té chvíli je Massa stále mistrem světa.
Lewis se zoufale snaží předjet Vettela, ale nedaří se mu to. Massa překračuje posvátný práh. Déšť zesiluje a Němec, který stále jezdí na suchých pneumatikách, má nesnesitelné bolesti. Za jediný bod ho Lewis předjíždí a končí na pátém místě, čímž Massu připraví o titul mistra světa pro rok 2008! Lewis si dvakrát po sobě zahrával s mistrovským titulem, ale tentokrát mu vše vyšlo skvěle. Ve svých třiadvaceti letech se stal nejmladším mistrem světa Formule 1 v historii.
 

Zlomové okamžiky v kariéře – nejvíce výher, pole positions a historické úspěchy. Lewis Hamilton jako sedminásobný mistr světa a nositel rytířského titulu.

* první Brit, který obhájil mistrovský titul
* pole position na 22 různých okruzích
* alespoň 1 kolo vedl v 18 závodech po sobě (předchozí rekord: 17)
* nejvíce pódiových umístění v první sezóně: 12 (předchozí rekord: 11)
* nejvíce po sobě jdoucích pódiových umístění v prvních závodech: 9 (předchozí rekord: 3)
* nejmladší jezdec, který vedl šampionát.
* první jezdec, který ve své první sezóně vyhrál z pole position.
* nejvíce pole positions – 104 (předchozí rekord: 68 – Michael Schumacher)
* Brit s nejvíce mistrovskými tituly – 7 (předchozí rekord: 3 – Jackie Stewart)
* Nejvíce výher: 103
* V roce 2021 byl princem Charlesem pasován na rytíře

Hamilton je také prvním jezdcem tmavé pleti ve Formuli 1. Willy T. Ribbs (také černoch) roku 1986 na okruhu Estoril v Portugalsku pouze testoval pro tým Brabham, ale nikdy nestartoval v závodě F1. Hamilton je též prvním jezdcem tmavé pleti, který zvítězil na slavném okruhu Indianapolis v kterýchkoli závodech. A nakonec je třetím nejmladším pilotem, který získal pole position a čtrnáctým pilotem, který při svém debutu stál na stupních vítězů.
Za rok 2019 se stal Sportovcem roku v rámci Světové sportovní ceny Laureus. Cenu sdílel s Lionelem Messim