Felipe Massa jezdec Ferrari

Felipe Massa je brazilský automobilový závodník, který se narodil 25. dubna 1981 v Sao Paulu. Předtím, než se připojil k týmu Venturi v soutěži Formule E, závodil ve Formuli 1.

Formule E je závodní série sestávající výhradně ze závodů monopostů s elektrickým pohonem. Myšlenka šampionátu byla poprvé odhalena v roce 2011. Závody byly založeny v roce 2014. Na závody dohlíží Mezinárodní automobilová federace a od roku 2021 bude v seriálu vyhlašován mistr světa.

Před Formulí 1

V osmi letech začal Massa před vstupem do Formule 1 trénovat na motokárách. Do roku 1998 se účastnil národních i mezinárodních turnajů. Přihlásil se do seriálu Chevrolet Formula. Ačkoli se v brazilském šampionátu umístil na pátém místě, v následujícím roce zvítězil ve třech z deseti podniků.
V roce 2000 se zúčastnil a vyhrál otevřené mistrovství Evropy i italský šampionát v seriálu Formule Renault. V italském šampionátu vyhrál čtyři z osmi rychlostních zkoušek a čtyři z kvalifikací. Ve třech z devíti etap mistrovství Evropy obsadil první místo.
V roce 2001 skončil v mistrovství Evropy cestovních vozů na 23. místě, když odjel čtyři rychlostní zkoušky a získal 71 bodů. V témže roce se zúčastnil seriálu Formule 3000, který s přehledem vyhrál, když z deseti soutěží získal šest etapových vítězství, šest vítězství v kvalifikaci a pět nejrychlejších kol. Massa získal šedesát bodů, zatímco jezdec na dalším místě získal dvaatřicet bodů. Přestože jeho parťák získal pouze jeden bod, stačilo to k zajištění prvního místa pro skupinu.

Formule 1

2002-2005: stáj Sauber
Massa se kvalifikoval do soutěže Formule 1 po dvou mimořádně úspěšných sezónách. V týmu Sauber usedl vedle Nicka Heidfelda. Předchozí jezdec týmu, Kimi Räikkönen, přišel do McLarenu. Oba skončili s nějakými body, i když výkony Sauberu byly horší než v předchozím roce: Heidfeld skončil na desátém místě se sedmi body, Massa na třináctém místě se čtyřmi body a Sauber na pátém místě s jedenácti body.

V roce 2003 byl Massa testovacím jezdcem Ferrari.

Giancarlo Fisichella a Massa jezdili v roce 2004 za Sauber a vedli si mnohem lépe než oni. Fisichella skončil na 11. místě s 22 body a Massa na 12. místě s 12 body, ale na stupně vítězů nedosáhl.

Sezóna 2005

Přestože Villeneuve skončil na 14. místě s 9 body a Massa na 13. místě s 11 body, sezóna 2005 nebyla tak úspěšná jako ta předchozí. Oběma se nepodařilo dojet na stupně vítězů.

2006–2013: Ferrari

Massa byl zaměstnán u Ferrari jako druhý jezdec po boku Michaela Schumachera. Massa vystřídal Rubense Barrichella, který v předchozí kampani získal pouze 38 bodů - pro Ferrari to byl slabý výkon. Za Schumacherem a Fernandem Alonsem dosáhl Massa svého prvního umístění na stupních vítězů ve Velké ceně Evropy, pátém závodě sezóny. V následující etapě, Velké ceně Španělska, zaznamenal Massa nejrychlejší kolo závodu. Ve Velké ceně USA, jedenácté etapě, byl druhý za Schumacherem. V následující etapě Velké ceny Německa se stalo totéž. Massa opět zajel nejrychlejší kolo ve 13. etapě Velké ceny Ingari, ale ve 14. etapě, Velké ceně Turecka, vyhrál jak etapu, tak první kvalifikaci. V posledních dvou fázích vyhrál i kvalifikaci, když obsadil první a druhé místo. S celkovým počtem 80 bodů skončil třetí za Alonsem a Schumacherem.
2007

V roce 2007 Schumacher opustil Formuli 1. Jeho místo zaujal Kimi Räikkönen, který se 110 body vyhrál mistrovství světa. Massa skončil čtvrtý s 94 body, přestože vyhrál šest kvalifikací, tři rychlostní zkoušky a šest rekordů na kolo. Vítězství v Poháru konstruktérů získalo Ferrari po diskvalifikaci McLarenu.
V roce 2008 Massa málem získal titul mistra světa, když vyhrál šest rychlostních zkoušek, šest kvalifikací a tři nejrychlejší kola. Massa vyhrál kvalifikaci a etapu před domácím publikem v brazilském finále. Massa také zaznamenal nejrychlejší kolo, ale Hamilton se v posledním kole dokázal posunout na páté místo, což mu vyneslo mistrovský titul o jediný bod. Räikkösovo třetí místo však zajistilo Ferrari vítězství nad McLarenem v poměru 172:151 podruhé za sebou.

Rok 2009

Rok 2009 byl pro Ferrari mnohem horší. Massa se pouze jednou dostal na třetí místo na stupních vítězů, a to v Německu. V Monaku však zaznamenal nejrychlejší kolo. V Belgii si Räikkösel vedl o něco lépe a získal první místo.
 
Během kvalifikace na Velkou cenu Maďarska 2009 se stal účastníkem vážné kolize. Po otřesu mozku a zranění lebky byl Massa převezen do nemocnice v Budapešti a podrobil se operaci. To znamenalo konec jeho kampaně v roce 2009. Michael Schumacher byl nejprve požádán, aby nastoupil na jeho místo v pozdějších etapách, ale kvůli stávajícímu zranění byl nucen odstoupit. Na Massovo místo nejprve usedl Luca Badoer, testovací jezdec Ferrari, o dvě etapy později ho vystřídal Giancarlo Fisichella. Oběma se nepodařilo získat ani bod.
S celkovým počtem 48 bodů se Räikkönen umístil na šestém místě, Massa byl s 22 body jedenáctý a Ferrari skončilo se 70 body čtvrté.

2010

V roce 2010 se Massa zlepšoval. Po malajské etapě vedl Massa pořadí šampionátu, ale dlouho mu to nevydrželo, protože po závodě v Číně se propadl na šesté místo. Až do závěru mistrovské sezony se držel na šestém místě průběžného pořadí. V Německu Massa na krátkou chvíli vedl, ale Rob Smedley, inženýr Ferrari, dal Alonsovi pokyn k předjetí. Massa skončil patnáctý, když se mu na domácí půdě nepodařilo získat dostatek bodů. S jedním bodem za desáté místo v Abú Zabí Massa zakončil sezónu na šestém místě startovního pole se 144 body. Se 396 body skončilo Ferrari třetí v Poháru konstruktérů.

Rok 2011

V roce 2011 jezdil Massa v týmu Scuderia Ferrari za týmového kolegu Alonsa. Nikdy se nedostal na stupně vítězů, proto pro něj byla sezona typická. Se 118 body obsadil šesté místo v hodnocení šampionátu.
I po špatném konci předloňské sezony zůstal Massa u Ferrari i v roce 2012. V Austrálii Massa přerušil závod a kvalifikoval se šestnáctý. Jeho týmový kolega Alonso se v kvalifikaci umístil na dvanáctém a pátém místě. Díky druhému místu v Japonsku a dokonce výstupu na stupně vítězů v Brazílii prožil skvělé finále sezony. Se 122 body se Massa na konci sezony umístil na sedmém místě v pořadí šampionátu.

Rok 2013

Rok 2013 nebyl pro Massu nijak zvlášť úspěšný. Na stupně vítězů se dostal pouze jednou. Brazílie byla poslední zastávkou sezóny a zároveň znamenala konec jeho kariéry jezdce Ferrari. Po osmi letech služby u týmu Ferrari se Massa dokonce ucházel o titul v roce 2008, ale Hamilton ho porazil o jediný bod. Pro nadcházející kampaň zaujal Massovo místo bývalý týmový kolega Räikkönen. Felipe doufal, že svou kariéru ve Formuli 1 ukončí v týmu Williams, s nímž uzavřel tříletou smlouvu.

2014–2017 tým Williams 

Dvouletou smlouvu s Massou zveřejnil tým WilliamsF1 10. listopadu 2013. Massovým partnerem byl čtyřiadvacetiletý finský jezdec Valtteri Bottas, který v klubu absolvuje svou druhou sezonu. Po kolizi v prvním kole skončil ve Velké ceně Austrálie sedmý. Na rozdíl od svého týmového kolegy nebodoval v Číně ani ve Španělsku, ale ve Velkých cenách Bahrajnu a Malajsie se umístil na osmém místě. Felipe dojel šestý ve Velké ceně Monaka, což ho posunulo zpět na bodované pozice. Ve Velké ceně Kanady bojoval o třetí místo se Sebastianem Vettelem a Sergiem Pérezem a v předposledním kole se v první zatáčce srazili. V Rakousku zajel skvělou kvalifikační jízdu a skončil čtvrtý. Jeho poslední pole position ve Formuli 1 obsadil Rakušan. V Abú Zabí skvěle dojel do cíle a završil tak velmi úspěšnou premiérovou sezónu s týmem Williams. Do závodu odstartoval ze čtvrtého místa, propracoval se na druhé a v závěru útočil na vítězství, které mu nakonec uniklo se ztrátou 2,5 sekundy na vedoucího Hamiltona. Se 134 body a třemi umístěními na stupních vítězů zakončil sezónu na sedmém místě.

2015

V první Velké ceně Austrálie dojel Felipe na čtvrtém místě, čímž fantasticky odstartoval svou sezónu. Ve Velké ceně Malajsie dojel šestý. Massa si udržel formu i v následujícím závodě v Číně, když dojel pátý. Svého posledního pódia ve Formuli 1 dosáhl v Monze. V závěru posledního závodu sezóny se umístil na devátém místě. S celkovým počtem 121 bodů a dvěma umístěními na stupních vítězů zakončil sezónu na šestém místě.

2016

Williams se během předsezónních testů zdál být ve vynikající formě a první tři měsíce sezóny to potvrdily, ale zbytek sezóny už tak úspěšný nebyl. Felipe Massa si v prvním závodě vedl dobře a dojel pátý. Ve Velké ceně Bahrajnu až Monaka skončil v druhé polovině první desítky. Když musel ve 35. kole odstoupit kvůli přehřátí motoru, závod v Kanadě nedokončil. Ve svém posledním závodě v Abú Zabí se umístil na desátém místě a srdečně se tak rozloučil s Formulí 1. S 53 body zakončil sezónu na jedenáctém místě. Dne 30. listopadu 2007 se Massa v brazilském Sao Paulu oženil s Annou Raffaelou Bassi. První syn Bassi Massa se manželům narodil 30. listopadu 2009.