Aston Martin dnes 11.9.2024 oficiálně oznámil příchod slavného konstruktéra Adriana Neweyho. Tento veleúspěšný inženýr začne pro tým ze Silverstone pracovat od příštího roku 2025. Newey podepsal s týmem dlouhodobou smlouvu a navíc se stane i jeho spolumajitelem.

Z úterní tiskové konference Aston Martinu bylo naprosto jasné, že přední designér F1 Adrian Newey je stále stejně vášnivý a nadšený pro tento sport jako kdykoli předtím – i po 44leté kariéře, která mu přinesla 25 světových titulů.

Když se rozhodl, že potřebuje změnu po téměř dvaceti letech v Red Bullu, tento 65letý inženýr mohl zamířit do zaslouženého důchodu a strávit zbytek života plachtěním na své jachtě.

Ale po čase na rozmyšlenou si uvědomil, že stále má potřebu vzít do ruky tužku, sednout si ke kreslícímu prknu a nechat svou geniální mysl tvořit.

„Když jsem se rozhodl skončit v Red Bullu, v tu chvíli jsem opravdu netušil, co budu dělat dál,“ řekl, když jsme spolu mluvili exkluzivně po oznámení novinky. „Moje žena Amanda tedy navrhla, abychom si dali pauzu!"

Newey sdílí klíčové faktory, které ho přitáhly k Aston Martinu

„Doufal jsem, že jednoho dne, třeba ve sprše, dostanu nápad – *‘jo, půjdeme tímhle směrem‘*. To se nestalo, byl to mnohem pomalejší proces.

„Dospěli jsme k závěru, že by mě nebavilo nedělat nic, a pokud bych měl zůstat ve sportu, kde se střetává člověk a stroj, zůstal bych ve Formuli 1. Pak už šlo jen o to, pro který tým se rozhodnout.“

Zájemců měl dost. Ferrari, Aston Martin a Williams o něj velmi stály. Zájem mělo i Audi a Alpine přišlo s pozdní nabídkou. Newey byl žádaný a měl před sebou velká rozhodnutí.

„Měl jsem tu čest, že mě oslovilo několik týmů, ale nakonec mě přesvědčila Lawrenceova vášeň, nadšení, závazek a nabídka partnerství a podílu. Bylo to jasné a nevyhnutelné rozhodnutí.“

"Zapojení na nejvyšší úrovni"

Právě nabídka partnerství a podílu byla pro Neweyho tak lákavá. V Red Bullu zastával nejvyšší technickou pozici jako technický ředitel, ale Lawrence Stroll mu dal ještě víc – v podstatě prázdný list papíru, na který mohl napsat svůj vlastní titul, a větší pravomoci než kdokoliv jiný kromě Strolla samotného.

Newey bude mít v Aston Martinu větší pravomoci než kdokoliv jiný kromě Lawrence Strolla

Jako „Managing Technical Partner“ vystoupal Newey po kariérním žebříčku na úroveň, o kterou dlouho usiloval, ale nikdy předtím neměl příležitost dosáhnout – a to i přes obrovské přínosy pro týmy jako Williams, McLaren a naposledy Red Bull.

Nenechte se však mýlit. Nejde o žádnou ješitnost. Newey je skromný a pokorný člověk, který se rád drží mimo mediální záři reflektorů a věří, že úspěch je dílem týmu, nikoli jednotlivce.

Toto je o svobodě a tvořivosti bez hranic. V této roli může Newey přímo hovořit s hlavním šéfem, což zefektivňuje rozhodování. Rozhodnutí budou dělat společně, což povede k rychlosti a efektivitě.

„Je tu ten pojem *'zapojení na nejvyšší úrovni'*, a mít podíl a partnerství vás opravdu přiměje cítit, že jste v tom naplno,“ dodal. „Když se vrátíte o 20 let zpět, týmy Formule 1 byly většinou vlastněny a vedeny aktivními majiteli – Frank Williams, Ron Dennis, Eddie Jordan atd."

Adrian Newey vystoupil na pódiu spolu s Lawrencem Strollem při jeho představení pro Aston Martin

„Dnes je Lawrence jediným aktivním majitelem týmu, a to je jiný vztah než s korporátním vlastníkem. Všechno je mnohem přímější, můžete okamžitě dělat rozhodnutí.

„To jsme měli i v Red Bullu s [majitelem] Dietrichem Mateschitzem, což vám umožňuje být velmi flexibilní. Lawrenceův závazek je velmi obdivuhodný – a jasně ukazuje, že je připraven vsadit všechno na jednu kartu, což je opravdu působivé."

Výzvy, které před námi stojí

Tato svoboda bude klíčová, pokud má být Aston Martin úspěšný. Ano, mají nejlepší zařízení ve Formuli 1, ale mít je je jedna věc, maximálně je využít je věc druhá. Aerodynamický tunel bude spuštěn až koncem roku a bude vyžadovat kalibraci.

Navíc tým poprvé získá tovární dodávku motorů od Hondy. Bude chvíli trvat, než se seznámí s japonským výrobcem a jeho způsobem práce, i když Neweyho nedávné úspěšné zkušenosti s Hondou v Red Bullu tomu jistě pomohou.

A jako by to nebylo málo, Aston Martin bude muset vyrábět vlastní převodovky a zavěšení (tyto díly dříve odebíral od Mercedesu jako součást technického partnerství, které zahrnovalo i motory německého výrobce) přímo ve svých továrnách a propojit je se zbytkem podvozku a novým motorem.

Ale to je přesně ta výzva, kterou Newey vítá – a jeden z hlavních důvodů, proč si tento projekt vybral.

Konečně bude také pracovat s jedním ze dvou jezdců, se kterými chtěl dlouho spolupracovat – Fernandem Alonsem (Lewis Hamilton, který příští rok přestupuje do Ferrari, což je další tým, se kterým Newey jednal, je ten druhý) – 15 let poté, co málem společně vytvořili tým v Red Bullu.

„Nikdy jsem se netajil tím, že jsou dva jezdci, se kterými bych rád pracoval – Fernando a samozřejmě Lewis,“ dodal Newey. „Nemohl jsem dělat obojí, takže jsem musel učinit rozhodnutí.“

Dodal: „S Fernandem jsme proti sobě bojovali tolik let a občas byl něco jako arcinepřítel.

„Byli jsme tak blízko tomu, aby se připojil k Red Bullu v roce 2008 pro sezonu 2009, ale bohužel to nevyšlo, což byla velká škoda. Takže jsme proti sobě dál bojovali! Je to legenda tohoto sportu a velmi se těším na spolupráci s ním.“

Adrian Newey nikdy neskrýval, že Fernando Alonso je jezdec, se kterým by chtěl jednou spolupracovat

"Je to o čase a závazku"

Je důležité, že Newey se tomuto projektu bude věnovat na plný úvazek a bude se objevovat pět dní v týdnu v kanceláři, kterou chce mít přímo v centru dění.

Nebudou žádné vedlejší projekty jako v Red Bullu. Žádné rozptylování. Všechno bude zaměřeno na to, aby se Aston Martin stal mistrem světa. To znamená trávit čas s týmem, poznat všechny lidi, pochopit, jak pracují, a být tam, aby mohli společně vymýšlet nové nápady.

„Přechod do jiného týmu je vždy velký závazek, snažit se pochopit, jak každý pracuje, zapojit se do týmu a pokud je to nutné, pomoci tvarovat věci,“ řekl Newey. „Trvá to čas, vyžaduje to závazek. Takže ano, samozřejmě, až začnu, budu do toho plně zapojen – musím být.“

Nejdřív si ale, po více než čtyřech desetiletích nepřetržitého působení v motoristickém sportu, jede Newey odpočinout na dovolenou, aby se mohl v březnu vrátit „plně odpočatý a připravený na nové výzvy."

Zdroj: https://www.formula1.com/, https://www.youtube.com/@astonmartinf1team